オートバイのエンジンについて考え、(趣味の乗り物だから性能よりメーカーブランドの特色や味付けが重視されるというのは置いといて)モトグッツィの横置きVツインはわざわざ出力軸とタイヤ軸を90度ずらしている分駆動部品が増え、縦置きVツインに対して摩擦や耐久で不利なのではないか、いやオートバイはリーンする乗り物なので地面とのクリアランスが広く取れる分BMWの横置き水平対向より有利か、など。
@giraffe_beer スロットルを開閉する度に車体が左右に揺られるのが最大の特徴であり人を選ぶ。
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