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東武の「なんで3ドア車が余ってるのに5ドア車を3ドア車にわざわざするの?」の答えが書いてある

東武鉄道の車両、なぜ「魔改造」と呼ばれるのか? 部品自体は60年以上も使用されることがある(東洋経済オンライン)

news.yahoo.co.jp/articles/d671

東武鉄道の車両、なぜ「魔改造」と呼ばれるのか? 部品自体は60年以上も使用されることがある(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュースnews.yahoo.co.jp

@syarin どうして20000型をインバータ制御に改造しなかったんですか!

@hadsn 逆に、既にインバータ制御になってる方を集めた方が楽って考えたとか。足回りの変更じゃないから書類の手続きも何か楽になるとか…かな?

@syarin 20050でも廃車が出てることを考えると、下回りを吊り変えるのが面倒なだけかと

しゃりん

@hadsn 実際に乗りに行かないとなぁ(クルマで動いちゃう圏内だから一番乗る機会が無いw)